該系統(tǒng)不需要消耗一次能源，不產(chǎn)生額外的廢氣、廢渣、粉塵和其它有害氣體；具有充分利用低溫廢氣、變廢為寶、凈化環(huán)境的多重意義。

第一：降低燒結(jié)工序能耗，促進(jìn)資源節(jié)約，降低單位產(chǎn)值的能耗，增加企業(yè)的效益；

第二：有利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，減少由常規(guī)火電廠帶來的CO₂、SO₂、NO_X、粉塵之類的大氣污染物，有助于改善當(dāng)?shù)氐哪茉唇Y(jié)構(gòu)，

在鋼鐵企業(yè)中，燒結(jié)工序能耗占總能耗的10一12%，僅次于煉鐵而居第二位，我國燒結(jié)生產(chǎn)的能耗指標(biāo)和先進(jìn)國家相比，差距較大。大體上而言，每噸燒結(jié)礦的平均能耗要高出20kg標(biāo)煤。國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)燒結(jié)工序的燃?xì)鈫魏囊话銥?span lang="EN-US">0.065GJ/t， 而先進(jìn)國家的指標(biāo)則已達(dá)0.025-0.03 GJ/t提高能源安全。

燒結(jié)生產(chǎn)放散到大氣中的氣體顯熱為燒結(jié)總熱耗的50%，其中冷卻機(jī)廢氣帶走的熱量約占燒結(jié)總熱量的30%左右，把這些氣體的余熱加以回收利用是燒結(jié)廠節(jié)能的重要途徑

此部分熱量又在冷卻機(jī)的冷卻過程中大部分變?yōu)?span lang="EN-US">200-400℃左右的熱廢氣，最終散失在大氣中。這部分低溫余熱數(shù)量大，是燒結(jié)工序節(jié)能和回收利用的重點(diǎn)。

在冷卻機(jī)上布置有數(shù)個冷卻風(fēng)罩，過礦料層后的風(fēng)溫在第一風(fēng)罩內(nèi)一般可達(dá)250-400℃，第二風(fēng)罩內(nèi)風(fēng)溫一般為200℃左右。本技術(shù)通過對冷卻車罩子、落礦斗、冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑欤?span lang="EN-US">使廢氣溫度可提高到360℃-420℃左右，余熱鍋爐將產(chǎn)生1.25-2.45Mpa、330℃的過熱蒸汽，確保冷卻機(jī)余熱的充分利用。

燒結(jié)余熱發(fā)電其優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠回收余熱，同時也解決了余熱蒸氣的利用問題，并帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，根據(jù)冷卻機(jī)的不同使用情況，余熱回收系統(tǒng)可采用單壓、雙壓、符合閃蒸等系統(tǒng)

單 壓 系 統(tǒng)

采用單級進(jìn)汽汽輪機(jī)及單壓燒結(jié)余熱鍋爐的單壓不補(bǔ)汽系統(tǒng)。一般余熱鍋爐排氣溫度在170℃，排氣用于烘干物料。

復(fù)合閃蒸單級補(bǔ)汽系統(tǒng) 

 

采用補(bǔ)汽式汽輪機(jī)的復(fù)合閃蒸單級補(bǔ)汽系統(tǒng)，燒結(jié)余熱鍋爐生產(chǎn)主蒸汽同時生產(chǎn)高溫?zé)崴邷責(zé)崴俳祲赫舭l(fā)

 

 

 

雙 壓 系 統(tǒng)

 

采用補(bǔ)汽式汽輪機(jī)的雙壓單級補(bǔ)汽系統(tǒng)，燒結(jié)余熱鍋爐生產(chǎn)兩個不同的蒸汽，一為主蒸汽，另一個為低壓補(bǔ)汽。由于設(shè)置了低壓蒸發(fā)段，低壓蒸汽壓力：0.6Mpa，低壓過熱蒸汽溫度200℃，再加上設(shè)置了低壓省煤器，排煙溫度能降到130℃左右。

 

通過余熱回收系統(tǒng)，在得到蒸汽的同時，還可以獲得電能，一舉兩得。最重要的是電能要比蒸汽創(chuàng)造的價值更大，對降低燒結(jié)礦成本的貢獻(xiàn)率更高。甚至可能成為主導(dǎo)產(chǎn)品，利潤高于燒結(jié)礦本身。其次電能比蒸汽的利用率更高，商品化的程度更強(qiáng)。電能可以儲存，蒸汽卻無法實(shí)現(xiàn)，余熱發(fā)電將是一個新趨勢。冷卻機(jī)余熱發(fā)電技術(shù)是通過冷卻煙氣低溫余熱鍋爐回收煙氣的低品味余熱能源，結(jié)合低溫余熱發(fā)電技術(shù)，用余熱鍋爐的過熱蒸氣來推動低參數(shù)的汽輪發(fā)電機(jī)組做功發(fā)電的最新成套技術(shù)